Co je udržitelná doprava?

Veřejná správa by měla podporovat využívání udržitelných dopravních systémů v oblasti zboží i cestujících. Tyto účinné dopravní systémy jsou například železnicí pro lidi a zboží a autobusy.

V tomto článku budeme hovořit podrobněji o tom, co je udržitelná doprava, a uvedeme některé příklady tohoto druhu dopravy, jak pro lidi, tak pro zboží.

Udržitelná osobní doprava

Udržitelná osobní doprava je dnes ta, která dostává nejmenší pomoci ze strany veřejné správy. Správní orgány to vůbec nezvýhodňují, pokud jde o přidělování rozpočtů a kladou větší důraz na výstavbu silnic než na investice do veřejné dopravy obecně.

Navzdory všemu se u španělského železničního systému ukázalo, že s určitou úrovní investic mohou být cestovatelé vyhráni. Jasný závazek k dojíždějícím vlakům a postupné zavádění vysokorychlostních služeb na některých meziměstských trasách způsobily, že uživatelé železnic výrazně vzrostli. K tomuto nárůstu došlo na úkor silnice a letadla, dvou z nejvíce znečišťujících dopravních systémů, které mají nejškodlivější sociální a územní dopady. To dává představu o velkých možnostech železniční dopravy (a samozřejmě také autobusů a autokarů) ve prospěch udržitelného dopravního systému.

Udržitelná nákladní doprava

Pokud jde o přepravu zboží, muselo to být obrovské přetížení evropských dálnic, které by zvýšilo povědomí veřejnosti o potřebě posílit železniční systémy. Za zmínku stojí dva vynikající příklady, které přispěly k udržitelné přepravě zboží, jako je tunel Lamanšského průlivu a koordinace železničních systémů v celé Evropě, protože ve své době otevřely velké možnosti pro růst udržitelné přepravy zboží Železnice ve vztazích mimo naši zemi.

Stojí za zmínku příklad toho, co původně prohlašovalo, že je udržitelné, a skončilo zcela opačně. Kola v Barceloně, stejně jako v mnoha jiných městech, byla kdysi představována jako skvělé řešení dopravních problémů ve městě, ale v průběhu let bylo možné vidět, jak byl proveden plán slabé dopravní infrastruktury, který způsobil více problémů, pokud to bylo možné. Kola jsou zhroutená po velkou část dne a průměrná rychlost oběhu v centru Barcelony se snížila.

Udržitelný dopravní projekt musí být z fáze předběžného plánování, do konce, protože jinak zůstává pouze v ideálu udržitelné dopravy, jak se to dnes děje v naší zemi.

Závěry

Náš dopravní systém má v současnosti dvě hlavní nevýhody. Za prvé, je to skvělý jedlík energie. V naší zemi více než 40% spotřeby primární energie nese sektor dopravy, a to dokonce i nad průmyslovou a domácí spotřebou. Za druhé je to znečištění nebo rozptýlené sociální výdaje, které způsobuje, protože způsobuje škodlivé emise plynů a částic do atmosféry, obsazení vzácných a drahých aktiv v městských oblastech, jako je veřejná půda, nehody a hluk

Pokud si chcete přečíst více článků podobných Co je udržitelná doprava?, doporučujeme zadat naši kategorii Globalizace.

Doporučená

Smuteční vrba, krásný okrasný strom
2019
DAC skupina
2019
Potenciálně nebezpeční psi ve Španělsku - platné právní předpisy 2019
2019